รอกนิวเมติกสำหรับเดินทะเล HQ Gaston เป็นอุปกรณ์ยกที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเรือ ใช้ตัวขับเคลื่อนแบบนิวแมติกและจ่ายพลังงานผ่านอากาศอัดเพื่อให้สามารถยกและขนถ่ายสินค้าได้อย่างรวดเร็ว รอกแบบนิวแมติกนี้มีการออกแบบโครงสร้างที่กะทัดรัดและสามารถดำเนินการได้อย่างยืดหยุ่นภายในพื้นที่จำกัดของเรือ คุณสมบัติประกอบด้วยความต้านทานต่อกรด ด่าง ไอน้ำ และฝุ่นสูง และสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงต่างๆ ในเวลาเดียวกัน รอกนิวแมติกทางทะเล HQ Gaston มีข้อดีคือความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำ บำรุงรักษาง่าย และการทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำ มันเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้และสำคัญในอุตสาหกรรมการขนส่ง ซึ่งเป็นโซลูชั่นที่สะดวกและเชื่อถือได้สำหรับการขนถ่ายสินค้าทางเรือ
พารามิเตอร์รายละเอียด
ลักษณะการทำงานของรอกอากาศ
|       ความกดอากาศ (พีเอสไอ)  |           ความกดอากาศ (เมปา)  |     กำลังสูงสุด (Hป) | ความเร็วฟรี (รอบต่อนาที) | ความเร็วที่กำลังสูงสุด (rpm) | แรงบิดที่กำลังสูงสุด (เอ็นม) | ปริมาณการใช้อากาศที่กำลังสูงสุด (ม 3 /นาที) | หยุดแรงบิดและสตาร์ททอร์ก (เอ็นM) | 
| 40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37.50% | 45% | 45% | 
| 50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52.40% | 56% | 56% | 
| 60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65.90% | 67% | 67% | 
| 70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78.30% | 78% | 78% | 
| 80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89.60% | 89% | 89% | 
| 90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 
| 100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109.60% | 110% | 110% | 
           |                |    
| รูปนี้แสดงแรงบิดของมอเตอร์นิวแมติกทั่วไปและกราฟกำลังที่แรงดันอากาศที่แตกต่างกันสองแบบ ความเร็วของมอเตอร์ แรงบิด และกำลังจะลดลงเมื่อความดันอากาศลดลง | รูปนี้แสดงเส้นโค้งแรงบิดและความเร็วของมอเตอร์นิวแมติกส์ภายใต้แรงดันอากาศที่แตกต่างกันสองแบบ ความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์จะลดลงเมื่อความดันอากาศลดลง แรงบิดลดลงอย่างมาก ในขณะที่ความเร็วของมอเตอร์ลดลงเล็กน้อยเมื่อความดันลดลง | 
              กราฟเส้นโค้งประสิทธิภาพ           
  
 
เอกสารข้อมูลทางเทคนิค
|       รอกนิวเมติก 
 
 
 
 
  |           แม่พิมพ์  |           หน่วย  |           กองบัญชาการ2-2  |           HQ3-1  |           HQ3-2  |           HQ6-2  |           HQ10-2  |    |||||
|       ความกดอากาศ  |           เมปา  |           0.4  |           0.6  |           0.4  |           0.6  |           0.4  |           0.6  |           0.4  |           0.6  |           0.4  |           0.6  |    |
|       โหลด  |           (ตัน)  |           2  |           3  |           3  |           6  |           10  |    ||||||
|       จำนวนโซ่  |           ราก  |           2  |           1  |           2  |           2  |           2  |    ||||||
|       กำลังขับมอเตอร์  |           (กิโลวัตต์)  |           1.5  |           2  |           1.8  |           3.5  |           1.5  |           2  |           1.8  |           3.5  |           1.8  |           3.5  |    |
|       ความสูงในการยก  |           (ม)  |     ความสูงมาตรฐานคือ 3 เมตร | ||||||||||
|       โหลดเต็มกำลังยกด้วยความเร็วสูง  |           (เมตร/นาที)  |           2.5  |           2.7  |           2.5  |           5  |           2  |           2.5  |           1.2  |           2.5  |           0.8  |           1.5  |    |
|       ความเร็วในการโหลดเต็ม  |           (เมตร/นาที)  |           5  |           5.5  |           7.5  |           11  |           8  |           11  |           3.5  |           5.5  |           2.5  |           3.5  |    |
|       ปริมาณการใช้ก๊าซเต็มโหลด·เพิ่มขึ้น  |           (ลบ.ม./นาที)  |           0.7  |           1.2  |           2  |           4  |           1.8  |           2.6  |           2  |           4  |           2  |           4  |    |
|       ขนาดโซ่  |           (มม.)  |           9*27  |           13*36  |           9*27  |           13*36  |           16*45  |    ||||||
|       น้ำหนักของบัลลาสต์  |           กก./ม  |           1.8  |           3.8  |           1.8  |           3.8  |           5.8  |    ||||||
|       น้ำหนักมาตรฐาน (ความสูงในการยก 3 เมตร)  |           (กก.)  |           38  |           86  |           68  |           98  |           115  |    ||||||
|       ความยาวท่ออากาศควบคุม  |           (ม.)  |           ความยาวมาตรฐานคือ 3 เมตร  |    ||||||||||
|       ระดับเสียงโหลดเต็ม  |           (ฐานข้อมูล)  |           74  |           78  |           74  |           78  |           74  |           78  |           74  |           78  |           74  |           78  |    |
|       ขั้วต่อหลอดลม  |           (ใน)  |           ช3/4  |           G3/4  |           G3/4  |           G3/4  |           G3/4  |    ||||||
|       ขนาดท่อลม (เส้นผ่านศูนย์กลางรูใน)  |           (มม.)  |           14  |           19  |           19  |           19  |           19  |    ||||||
|       รถเดิน  |           กำลังมอเตอร์  |           (กิโลวัตต์)  |           0.25  |           0.25  |           0.25  |           2  |           2  |    |||||
|       ความเร็วในการโหลดเต็ม  |           (เมตร/นาที)  |           13  |           13  |           13  |           10  |           10  |    ||||||
|       ปริมาณการใช้อากาศของมอเตอร์  |           (ลบ.ม./นาที)  |           0.45  |           0.25  |           0.25  |           2  |           2  |    ||||||
|       ขั้วต่อหลอดลม  |           (ใน)  |           G1/2  |           G3/4  |           G1/2  |           G3/4  |           G3/4  |    ||||||
|       ขนาดท่อลม (เส้นผ่านศูนย์กลางรูใน)  |           (มม.)  |           13  |           13  |           13  |           19  |           19  |    ||||||
|       น้ำหนัก (รถเข็น)  |           (กก.)  |           40  |           75  |           49  |           75  |           89  |    ||||||
ขนาด
           |                |    
ขนาด
|       แบบอย่าง  |           หน่วย  |           กองบัญชาการ1.5-1  |           กองบัญชาการ2-2  |           HQ3-1  |           HQ3-2  |           HQ6-2  |           HQ10-2  |    
|       ก  |           มม  |           690  |           556  |           905  |           690  |           905  |           1050  |    
|       ก1  |           มม  |           608  |           585  |           885  |           608  |           885  |           960  |    
|       บี  |           มม  |           436  |           35  |           539  |           436  |           539  |           558  |    
|       ค  |           มม  |           202  |           146  |           246.5  |           202  |           246.5  |           256  |    
|       ดี  |           มม  |           176  |           185  |           220  |           176  |           220  |           256  |    
|       อี  |           มม  |           100  |           140  |           146  |           100  |           146  |           128  |    
|       เอฟ  |           มม  |           150  |           385  |           158  |           150  |           158  |           205  |    
|       เจ  |           มม  |           90  |           65  |           120  |           90  |           120  |           135  |    
|       เค  |           มม  |           26.5  |           26  |           38  |           26.5  |           38  |           49  |    
|       การกวาดล้างขั้นต่ำ H1  |           มม  |           659  |           500  |           807  |           659  |           807  |           969  |    
|       H2  |           มม  |           439  |           338  |           548  |           439  |           548  |           652  |    
|       H3  |           มม  |           597  |           528  |           768  |           597  |           768  |           860  |    
|       φa  |           มม  |           53  |           48  |           69  |           53  |           69  |           55  |    
|       ฟาบี  |           มม  |           53  |           48  |           69  |           53  |           69  |           55  |    
|       φc  |           มม  |           28  |           28  |           33  |           28  |           33  |           36  |    
|       แบบอย่าง  |           หน่วย  |           กองบัญชาการ16-3  |           กองบัญชาการ20-4  |           HQ30-2  |           HQ50-4  |           HQ75-3  |           HQ100-4  |    
|       ก  |           มม  |           1350  |           1195  |           1370  |           1610  |           2535  |           2610  |    
|       บี  |           มม  |           558  |           559  |           900  |           955  |           1535  |           1535  |    
|       ค  |           มม  |           246.5  |           247  |           450  |           530  |           820  |           820  |    
|       ดี  |           มม  |           386  |           472  |           445  |           445  |           600  |           600  |    
|       อี  |           มม  |           195  |           127  |           270  |           270  |           405  |           365  |    
|       เอฟ  |           มม  |           262  |           365  |           310  |           350  |           450  |           450  |    
|       การกวาดล้างขั้นต่ำ H1  |           มม  |           1163  |           1117  |           1260  |           1485  |           1935  |           1935  |    
|       H2  |           มม  |           675  |           630  |           825  |           950  |           1250  |           1250  |    
|       φa  |           มม  |           95  |           102  |           126  |           120  |           315  |           355  |    
|       ฟาบี  |           มม  |           95  |           102  |           126  |           120  |           315  |           355  |    
|       N  |           มม  |           88  |           95  |           113  |           122  |           250  |           280  |    
|       รอกนิวเมติก  |           กองบัญชาการ2-2  |           HQ3-2  |           HQ6-2  |           HQ10-2  |           กองบัญชาการ16-3  |           กองบัญชาการ20-4  |    
|       รถเดิน  |           คิวดีซี-2  |           คิวดีซี-3  |           คิวดีซี-6  |           คิวดีซี-10  |           คิวดีซี-16  |           คิวดีซี-20  |    
|       A  |           325  |           340  |           400  |           496  |           496  |           675  |    
|       บี  |           125  |           140  |           155  |           186  |           186  |           270  |    
|       b ช่วงความกว้างของแทร็กวิ่ง  |           80-120  |           110-150  |           200-250  |           200-250  |           200-250  |           250-300  |    
|       บีเอ็ม  |           168  |           235  |           330  |           350  |           375  |           375  |    
|       ค  |           218  |           250  |           290  |           364  |           364  |           490  |    
|       ดี  |           110  |           120  |           135  |           166  |           166  |           240  |    
|       อี  |           45  |           68  |           53  |           144  |           147  |           157  |    
|       เอฟ  |           210  |           290  |           322  |           358.5  |           358.5  |           313  |    
|       G  |           145  |           176  |           256  |           256  |           386  |           472  |    
|       H การกวาดล้างขั้นต่ำ  |           615  |           626  |           973  |           973  |           980  |           1270  |    
|       ชม.  |           120  |           130  |           140  |           140  |           166  |           250  |    
|       เจ  |           90  |           93  |           118  |           135  |           200  |           120  |    
|       เค  |           26  |           30  |           36  |           49  |           60  |           72  |    
|       ล  |           169  |           232.5  |           293  |           303  |           295  |           293  |    
|       M  |           146  |           203.5  |           249  |           256  |           245  |           247  |    
|       N  |           33  |           35  |           48  |           66  |           88  |           95  |    
|       P  |           140  |           146  |           142.7  |           128  |           195  |           127  |    
|       Φ  |           48  |           53  |           69  |           71  |           95  |           102  |    

ในระบบการผลิตอุตสาหกรรมที่ทันสมัยประสิทธิภาพของหน่วยพลังงานจะกำหนดประสิทธิภาพและความเสถียรของกระบวนการผลิตโดยตรง เป็นอุปกรณ์ไดรฟ์ที่ใช้อากาศอัดเป็นแหล่งพลังงานหลัก มอเตอร์ลมลูกสูบนิวเมติก ...
ดูเพิ่มเติมในอุตสาหกรรมสมัยใหม่ทางเลือกของอุปกรณ์ส่งกำลังส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพการผลิตและความมั่นคงในการดำเนินงาน ในฐานะอุปกรณ์ไดรฟ์ที่ขับเคลื่อนด้วยอากาศอัด มอเตอร์นิวเมติกเชิงบวก ด้วยห...
ดูเพิ่มเติมในเวทีที่กว้างใหญ่ของการผลิตอุตสาหกรรมที่ทันสมัยอุปกรณ์ยกเป็น "เบื้องหลังฮีโร่เบื้องหลัง" ที่ขาดไม่ได้ "อย่างเงียบ ๆ สนับสนุนการทำงานที่ราบรื่นของกระบวนการผลิตต่างๆ ในหมู่พวกเขา รอกโซ่นิวเม...
ดูเพิ่มเติมเชื่อมต่ออยู่เสมอ